Die Verkehrsbehörde von La Jolla genehmigt das Parkwegweiserprojekt und die Straßensperrung für die Weihnachtsparade

Dec 24, 2023

Ein vom La Jolla Coastal Access and Parking Board geleitetes Pilotprojekt für Parkwegweiser erhielt auf seiner Sitzung am 17. Februar die einstimmige Zustimmung des örtlichen Verkehrs- und Transportausschusses.

Ziel des Projekts ist es, Autofahrern den Weg zu Parkplätzen in Parkhäusern im Village zu weisen und so zur Entlastung des Verkehrs in der Gegend beizutragen.

Der Plan wurde in der Woche zuvor sowohl von der La Jolla Village Merchants Association als auch vom La Jolla Planned District Ordinance Committee konzeptionell genehmigt.

Das Richtungs- oder Wegweisungsprogramm würde Geld für Kurzzeitparklösungen im Rahmen des La Jolla Coastal Access Parking Fund verwenden, der vor etwa 50 Jahren durch von der California Coastal Commission geforderte Beiträge von Büroraumentwicklern gegründet wurde. Für Kurzzeitparklösungen stehen etwa 121.000 US-Dollar zur Verfügung.

Der Plan umfasst zwei Teile: im gesamten Village angebrachte Schilder, die Fußgänger zu Sehenswürdigkeiten und Stränden in der Umgebung führen, und elektronische Schilder, die Autofahrer zu gebührenpflichtigen Parkhäusern leiten und die verfügbaren Plätze anzeigen. Die Frage der Fußgängerschilder wird erneut behandelt, sobald ein Vertrag für die Parkschilder vorliegt.

CAPB schlägt ein Wegweiserschild vor – wahrscheinlich an der Prospect Street in der Nähe des Coast Boulevards – das angibt, wie viele Parkplätze in vier Garagen in der Umgebung vorhanden sind, sowie Schilder vor diesen Garagen, die anzeigen, wie viele Plätze verfügbar sind.

Die Garagen befinden sich an den Adressen 1298 Prospect St., 1200 Prospect, 888 Prospect und Wall Street an der Herschel Avenue und umfassen fast 900 Parkplätze.

„Kostenloses Parken ist in La Jolla ein Problem“, sagte Jodi Rudick, Geschäftsführerin der Village Merchants Association und CAPB-Mitglied, „aber tatsächlich haben wir in unserem Dorf Tausende von Parkplätzen; viel mehr als in anderen Küstengemeinden.“

Da ein Drittel der Besucher in La Jolla zum ersten Mal hier sind, wissen sie nicht, wo sie Parkhäuser mit ausreichend Stellplätzen finden, sagte Rudick. „Unser Ziel ist es, Kommunikationsmittel zu schaffen, damit Erstbesucher wissen, wo sie parken können, und sie willkommen heißen.“

Das Programm könnte Straßenparkplätze für diejenigen freimachen, „die nur für kurze Zeit im Village bleiben wollen“, sagte Rudick.

„Wenn es uns gelingt, die Langzeitparker von der Straße zu entfernen und ihre Autos nicht mehr alle zwei Stunden zu bewegen, werden wir die Art und Weise, wie die Leute unsere Village-Straßenparkplätze nutzen, wirklich verändern“, sagte Rudick.

Rudick fügte hinzu, dass durch die Schaffung eines Parkbewusstseins auch Staus in La Jolla angegangen werden könnten. „Die Leute suchen nach Plätzen und warten, und das könnte jemanden den ganzen Weg zurück zu ‚The Throat‘ unterstützen“, sagte sie und bezog sich dabei auf die Kreuzung von La Jolla Parkway, Torrey Pines Road und Hidden Valley Road.

CAPB wählte letzten Monat das in Texas ansässige Unternehmen FlashParking als erste Wahl für die Herstellung der Schilder und die Installation der Hardware und Software. Es wurden noch keine Aufträge vergeben.

Der FlashParking-Vorschlag werde in den ersten zwei Jahren etwa 60.000 US-Dollar kosten, sagte Rudick.

Brian Earley, Vorstandsmitglied für Verkehr und Transport, erkundigte sich nach den langfristigen Wartungskosten. Marc Miller von FlashParking sagte, dass über die ersten zwei Jahre hinaus Garantieprogramme angeboten werden, die „10 Prozent der Kosten der Schilder betragen“.

Vorstandsmitglied Natalie Aguirre sagte, sie hoffe, dass das Programm auch an Mitarbeiter von Restaurants und Fitnessstudios vermarktet werde, die Straßenparkplätze nutzen. „Es sind nicht nur die Touristen, es ist das lokale Element, das wir berücksichtigen müssen.“

Rudick sagte, sie werde das Projekt als nächstes auf der Sitzung der La Jolla Community Planning Association am Donnerstag, dem 4. März, vorstellen.

Weihnachtsparade: Der T&T-Vorstand genehmigte einstimmig einen Antrag auf vorübergehende Straßensperrungen für die 64. jährliche La Jolla Christmas Parade & Holiday Festival, die für Sonntag, den 5. Dezember, angesetzt ist.

Organisatorin Ann Kerr Bache sagte, dass die Veranstaltung, die unter dem Motto „Der Geist von La Jolla“ steht und Gesundheitspersonal, Feuerwehrleute und Polizisten ehrt, um 11:30 Uhr mit dem Feiertagsfest beginnen wird. Die Parade beginnt um 13:30 Uhr

Die Parade soll die Girard Avenue entlang führen, links in die Prospect Street abbiegen und vor dem La Jolla Recreation Center enden, wie es schon jahrelang vor der Wiederholung im Jahr 2020 der Fall war, bei der es sich aufgrund der COVID-19-Pandemie um eine „umgekehrte Parade“ handelte Zuschauer fahren an stationären Wagen auf der Herschel Avenue vorbei.

Kerr Bache sagte, sie hoffe, dass die Parade zu ihrem normalen Format zurückkehren könne, sie plane jedoch je nach den COVID-Bedingungen beide Szenarien.

Das Feiertagsfestival werde entlang der Wall Street vor der Athenaeum Music & Arts Library stattfinden, wo die Teilnehmer den Weihnachtsmann besuchen oder auf einer Bühne Weihnachtsunterhaltung genießen können, sagte Kerr Bache.

Zur Vorbereitung der Parade werden Barrikaden errichtet, die Teile vieler Straßen im Dorf verschließen. Kerr Bache benötigt im Rahmen des Genehmigungsantrags bei der Abteilung für Sonderveranstaltungen und Dreharbeiten in San Diego die Genehmigung des T&T-Vorstands.

Nächstes Treffen: Das nächste Treffen des La Jolla Traffic & Transportation Board findet am Mittwoch, 17. März, um 16 Uhr statt. Um mehr zu erfahren, senden Sie eine E-Mail an [email protected]. ◆